[Krüger]

Ich meine, es sind insgesamt 22 Scheiben: an jedem Zylinder zwei (also je Kopf 2 x 4) und nochmals drei je Kopf an der Vorderseite. Da die Qualität dieser Scheiben deutlich schlechter ist als die der übrigen Dichtungen ist oft schon nur durch den Tausch der Scheiben ein Fortschritt erkennbar, ich hab aber bei mir auch gleich alle Dichtungen getauscht. An der Dichtmasse würde ich nicht sparen. Hier ist die "drei Bond" zu empfehlen, die der freundliche für etwa 4 EUR verkauft. Sie kommt an die Stellen an denen zwei Metallteile aneinanderstoßen, also am Übergang Kopf / Räderkastendeckel und an die oberen Ecken an den runden Vertiefungen hinten (sind nach Ausbau des Deckels gut zu sehen). Ferner würde ich noch den Einsatz eines Drehmomentschlüssels empfehlen, da zumindest ich gerade am Anfang überhaupt kein Gefühl für das Anzugsmoment hatte. (nach fest kommt ab)