"auch auf der AB unter Belastung"
..was ist die AB?
der freundliche hat das 0W40 eingefüllt gehabt, Bergabfahrt gemacht, geraucht hat es aber nicht...
dann ist es so, dass bei 5W30 das Öl bei höherer Temperatur dünnflüssiger wird, demzufolge bei Bergabfahrt der Motor "rauchen" sollte?
Das mit dem Druckregelventil könnte das komische Verhalten erklären, dass bei heissem Öl (120°C) die Drücke im Kurbelgehäuse wieder in Ordnung sind.., demzufolge das Öl nicht mehr durch die VSD gedrückt wird..
Werde am Montag beim freundlichen nachfragen ob dieses Ventil schon gewechselt wurde..
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