Mhhh... Ich möchte jetzt nicht als Spielverderber auftauchen... aber der Schlauch der da undicht sein könnte ist vermutlich der Nr14
RealOEM.com BMW E38 740i VALVES/PIPES OF FUEL INJECTION SYSTEM
Der Schaluch endet nicht zufällig auf der Einspritzleitung? Ist hinten an der Spritzwand festgeschraubt? Hat nen Gewebe-(Netz)-Überzug? mhh? Dann handelt es um den Vor-und Rücklauf. Sind dann zwei Formschläuche mit Gewebeschlauch und so ner netten Metallklammer.
Bei mir ging der Schlauch richtig mistig ab...