Hab den Wagen heute Nachmittag mal angehoben und an der
Rädern gedreht. Soweit ich es beurteilen kann ist der Schaden im
mittleren Lager der Antriebswelle.
Kein Spiel, besser sehr geringes, in den beiden Halbwellen und
im Differential, aber sehr großes vom Diff. bis zum Getriebe.
Die Frage ist nun, ob eine komplett neue Welle nicht die bessere
Lösung gegenüber Teiletausch ist. Dazu muss die Welle/Lager ja
zerlegt werden, die Arbeitszeit ist dann wohl teurer als die Teile.
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