Warum sollte man die Motorisierung ändern…?
Grad das macht doch einen 725i so selten.
Die Ausstattung hat der TE doch angegeben, auch den Zustand nebst gemachten Arbeiten.
Und weil der damals als 150-PS-Behörden-Sparbrötchen gedacht war, dürften a) nicht viele verkauft worden sein (stimmt, steht ja mit 921 St. oben), und b) weil Behörden oftmals wenig pfleglich mit ihrem Fuhrpark umgehen (brauche da nicht weit in den Kollegenkreis zu schauen), nochmals wesentlich weniger davon überlebt haben…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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