Gab ja zu einen gewissen Zeitpunkt beim M30/B35 eine Änderung von Bohrung und Hub, weil es bei der alten Motorversion zu ZKD-Schäden kam. Ob es diese Änderung auch beim M30/B30 gab, darüber weiss ich allerdings nichts.
Andererseits gab es beim E32 den 730/R6 nur mit 188 PS, wobei eine Streuung nach Oben und Unten ja nicht unüblich ist.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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