Dieses "gaaanz Entspannte" herausnehmen geht aber auch nur beim iL. Ist auch logisch, die Türöffnung beim "kurzen" ist so eng Bemessen, das sich die Himmelformschale nur Hochkant heraus ziehen lassen und dies auch nur dann, wenn der Fahrersitz ausgebaut wurde. Aber, auch dann ist es immer noch schwierig, die Himmelformschale ohne zu knicken oder Schrammen durch die linke Hintertür ins freie zu befördern. Ich hab das ganze schon bei meinen damaligen E32/735(kurz) und später bei meinen Fuffi iL.
Diese ganze Arbeit erfordert sehr viel Geduld und Geschick, denn der Wiedereinbau ist auch nicht gerade "vorm Frühstück" gemacht.
Sollte nun Jemand auf die Idee kommen und sich den Himmelstoff im I-net zu Besorgen, lasst Euch erst eine Probe zuschicken. Es gibt bei den Stoffen grosse Unterschiede.Da gibt es Stoff, der elastisch ist, aber leider nur in Längsrichtung, dieser Stoff kann nicht für den Himmel gebraucht werden. Es gibt aber auch Stoff, der in allen Richtungen elastisch ist und genau dieser ist für den Himmel bestens geeignet. Kurz eine Erklärung dazu:
Alle, die sich mit den Gedanken befasst haben, den Himmel zu tauschen, haben ja alle diese Vertiefungen gesehen, die zB. an den Angstgriffen und Sonnenblenden-Aussparungen zu sehen sind. Würde man hier einen Stoff verwenden, der sich nur in eine Richtung ziehen lässt, werden sich unweigerlich Spannungsfalten an den Vertiefungen bilden, da sich der Stoff nicht in die Aussparungen schmiegen kann. Er wird zwar durch den Leim kurzfristig auf den Platz gehalten, löst sich aber während des Trockenvorganges langsam wieder ab. Ein Himmelstoff, der sich in alle Richtungen ziehen und drücken lässt, ist einmal besser und schöner zu verarbeiten und passt sich den Vertiefungen ohne Falten zu schlagen an.
Ich habe diese arbeiten an beiden meiner E32/3.5ltr und 750il gemacht. Bei meinen fuffi habe ich nicht nur den Himmelstoff alleine, sondern dazu auch noch den Stoff vom Schiebedach und an allen Dachsäulen getauscht. Ich weiss also, wovon ich rede
