Ähm....Den V8 3l gab's mit Handschaltung, zwar selten, aber geben tut das schon. Bei 4l natürlich nicht, da benötigt man dan u.a Kupplungspedal, Zeilzüge,Kupplung, Getriebe entweder vom 8er oder 5er, Kardanwelle, Schaltkulisse, Schaltsack, und bestimmt noch etwas was ich nicht aufgezählthabe. Zeit, Geld und Nerven.
Aja den Kabelbaum kann man drinnen lassen, einfach die Birnen ausbauen am Kombiinstrumen und den entsprechenden Pin für das Signal von P bzw N auf Masse legen. So springt der Wagen auch bei nem Automatiksteuergerät an.
Ich würde es trotzdem lassen, garde beim 4l. Schade um die wenigen die noch da sind.
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