Wenn man den Aufwand betrachtet, Kühlflüssigkeit restlos abzulassen (nicht nur am Kühler) und dann einen je nach Motor-Bauart Riesenaufwand mit entlüften hat, würde ich mal behaupten das kaum ein Kühlflüssigkeitswechsel regelmässig und vor allem ordentlich gemacht wird.
Also eher nur wenn notwendig durch Kühlertausch etc. , so wie Uli07 schon schrieb....
Habe gerade alles durch, Getriebeoel, Diff Oel, Motoroel, Brems- und Kühlflüssgkeit incl. neuem Kühler, Hydraulikflüssikeit incl. neuen Schläuchen vom Servobehälter. Ein Riesenaufwand und Gesiffe. Das ordentliche Entlüften vom Kühlsystem hat unglaublich viel Zeit in Anspruch genommen. Letztendlich mehrere Tage da Überdruck im System war durch eingeschlossene Luft etc. Wenn man am Motorblock nicht ablässt sondern nur am Kühler kann man es auch bleiben lassen und das wird oft der Fall sein, auch in Werkstätten. Hier gilt am besten selber machen oder bleiben lassen... habe schon viel erlebt mit Werkstätten wo man anschliessend zuhause alles nochmal korrigiert hat... meine Meinung
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