Hallo Leute,
heute habe ich begonnen den KFT gegen den Thermostat mit 85 Grad auszutauschen. Mann, ist das eine Fummelei! Ich habe die Drosselklappe weggebaut, um besseren Zugang zum Thermostatgehäuse zu haben. bei der unteren Torx-Imbus-Schraube habe ich fast einen Knoten in die Finger bekommen. Und auch an die hinteren Schrauben des Thermostatgehäuses kommt man ja nur ganz schwer hin.
Ab jetzt zum eigentlichen Problem. Um den neuen Thermostaten einzubauen, muss ja der alte KFT aus dem Gehäuse raus. Der sitzt aber so fest, dass ich ihn bis jetzt nicht entfernen konnte.
Wie bringt man den raus, ohne das Gehäuse zu beschädigen?
Erhoffe einen baldigen Hinweis, weil der Wagen zerlegt in der Einfahrt steht.
Danke im Voraus
Klaus Stefan
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