|
Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
|
Wo kommt's raus?
Servus!
Zunächst solltest Du prüfen, ob es sich um VERLUST oder VERBRAUCH von Kühlwasser handelt. Verlust lässt sich ja recht einfach ermitteln: Unterfahrschutz demontieren, Pappe unters Auto legen und Motor warmlaufen lassen. Irgendwo wird sich dann bei Verlust schon Flüssigkeit zeigen. In der Regel riecht es aber dann auch schon süßlich im Motorraum, wenn genug Frostschutz im Kühlwasser ist. Wenn der Pegel im Ausgleichsbehälter unten ist, ruhig mit Frostschutz pur auffüllen. Auch mal mit dem Endoskop in das V der beiden Brücken schauen, ob da nicht schon das Wasser steht bzw. sich Tröpfchen bilden. Und wenn es beim Motorlauf im Stand hinten aus dem Auspuff süßlich riecht, dann weißt Du, dass er das KW mit verbrennt. – Bitte mal gewissenhaft prüfen, dann wieder hier melden.
Freude am Fahren
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|