Jeder wie er mag. Beratungsresistent (-: wie gesagt bei der Laufleistung sind es nur die schaltkolben. Das mit gang überspringen ist genau der Fehler , und wildes hin und her schalten und einen Schlag in den rücken beim anhalten an der Ampel und langes druckaufbauen (Drehzahl) bis gang reingeht. Wäre es die Lamellen würde jeder gang Probleme machen im selben Muster ohne Veränderungen !
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