Das passiert nicht öfters, dazu muß der Motor schon ordentlich überhitzen. Bei Deinem KM-Stand ist das eigentlich der GAU für die Maschine, eine Reparatur lohnt meist nur wenn man viel selber machen kann oder ein Kumpel das billig schraubt. Wenn die ZKD getauscht wird und der alte Kopf hat einen Haarriß war alles umsonst, also sollte man den auch noch röntgen.
Und wenn bei der Laufleistung der Kopf schonmal ab ist kanns sein daß man noch mehr findet was vor der Montage noch gemacht gehört.
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