Also das mit dem Gewinde schneiden kann sein... Da bräuchte man aber doch ne längere Schraube? Die vom alten Kopf war genau so lang
Mir ist es heute 2 mal passiert das er im warmen Zustand schlecht anspringt bzw. es lange dauerte. Vll. is ein Kabel von nem Temp fühler gebrochen? Ich werde die Tage mal die Istwerte mit nem Tester prüfen.
JA die Steuerzeit kann minimal daneben liegen denn die Kette ist nach 300tkm ja ein wenig gelängt. Ich hatte den Zyl. 6 genau auf Überschneidung stehen und da war die OT Markierung an der KW Schwungscheibe ca. 5mm daneben.
Die Verteilerkappe ist Neuwertig und der Finger auch. Zündkabel ebenfalls. Falschluft käme ja auch noch in betracht. Ich muss da echt nochmal suchen.
Wisst ihr vll. welcher Temp fühler für was zuständig ist? Weiß Blau und Schwarz?