Hi Chris,
mit einem gewaltigen Unterschied: Beim 3-Wege-Kat war es technisch nicht möglich die gesetzlichen Grenzwerte ohne Kat zu erreichen.
Beim Diesel ist EURO 4 auch ohne teuren Russpartikelfilter zu schaffen, Beispiele dafür gibt es genug.
Zum Kat noch eine Anekdote am Rand. Bei meinem Porsche lassen sich ca. 30 PS Mehleistung rausholen durch den Einbau von Fächerkrümmer, Kat-Leerrohren, Sportauspuff und Kennfeldoptimierung. Bisher hab ich noch original Kats drin. Im Januar bin ich mit dem Fahrzeug zur HU und AU gewesen. Da hab ich den Prüfer mal gefragt, ob er das messtechnisch merken würde wenn ich anstelle der Kats Leerrohre verbaut hätte ??? Antwort: Wenn der Motor gut eingstellt wird (Kennfeldoptimierung) hat er keine Chance festzustellen. Da es letztendlich Steuerhinterziehung ist, lass ich es trotzdem lieber bleiben.
Gruss
Olaf
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