...also die Sache mit der Übereinstimmung zwischen D- Stellung Schaltung und Getriebe sollte das erste sein, was man macht... dann sollten wir mal den Zettel von Klaus ""abarbeiten"
Also, wie gesagt... diese Probleme traten nicht erst nach dem Simmerringwechsel auf, sondern schon davor... deswegen habe ich den Ring wechseln lassen. Ich dachte es läge an zuwenig Öl! Ob er jetzt noch Öl verliert, müssen wir noch chequen. Am Dienstag ist der Wagen nochmal in der Werkstatt. Ich schicke meinem Schrauber den Link zu Euren Statements... dann braucht er nicht ganz soviel nachzudenken
Wenn er´s nicht in den Griff kriegt, geh ich zu einem Getriebespezialisten hier in der Nähe... der macht nur Getriebe und nix anderes. Jedenfalls danke schon mal für Eure Info´s...
so ein Forum ist immer Gold wert! Bei BMW hätten sie wohl schon für 5000,- das Getriebe getauscht!
Ich halte Euch auf dem laufenden!
Gruß
Markus