Hallo Gono,
habe es bei mir anders rum - Umbau auf 2 Batterien beim V8 - umgesetzt.
Der Hauptgrund für das 2-Batteriesystem des FL V12 ist die 30 sec. Kat Vorheizung, die viel Energie braucht und durch die untere Batterie bedient wird.
Eine Möglichkeit wurde hier beschrieben - 2 gleiche Batterien ohne Trennschalter, s. Beitrag #11 und #14:
https://www.7-forum.com/forum/showth...=235074&page=2
Die zweite Möglichkeit mit einer Batterie wie bei allen nicht-V12 FL oder VFL, all diese Fahrzeuge haben keine Kat Heizung:
1. die Plus-Leitung vom "undokumentierten" Pluspol im Motorraum abklemmen und an den Pluspol des Anlassers anschließen, damit sind dann die Plus-Pole der Lichtmaschine und des Anlassers verbunden wie bei allen nicht-V12 FL oder VFL
2. im Kofferraum die 2. Batterie abklemmen
3. die Plus-Leitung der oberen Batterie vom Hauptsicherungsträger abklemmen
4. die Plus-Leitung der unteren Batterie an den Hauptsicherungsträger anschließen, dazu gibt es ein kurzes Plus-Kabel, könnte man von einem Schlachter günstig holen
5. den Trennschalter abklemmen
6. wenn mehr Kofferraumvolumen gewünscht, den Halter für die 2. Batterie ausbauen (kann man gut verkaufen), Kofferraumverkleidung für 1-Batteriesystem verbauen
7. evtl. noch das Steuergerät für die Kat Heizung abklemmen
Beide Varianten sind natürlich offiziell nicht zulässig, da die Kat Heizung beeinflusst wird.
Gruß
Wolfgang