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Alt 19.10.2022, 20:30   #52
Claus
State of Independence
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Zitat von esau Beitrag anzeigen
Dann bist Du zu beneiden, bei den Spritpreisen ist eine Vollgasfahrt ein besonderer Luxus......Da ich mich weitgehend in den Ballungsräumen von NRW tummle, brauche ich immer weniger Sprit und die 2 auf dem Tacho vorne sehe ich auch nur noch selten und wenn dann eher kurz....Meine Bremsen halten dadurch auch länger.
Da sitzen wir im gleichen Boot. Ich muss etwa 50 km weit fahren, um mal wirklich schneller fahren zu können bzw. zu dürfen. Auf der A3 tut sich bis Duisburg nicht viel, in der Gegenrichtung -> Frankfurt ist es noch schlimmer, Tempolimits und Baustellen geben sich die Hand. Die A1 ist auch dicht, in südlicher Richtung kommt da nicht viel und in ganz Hessen gilt gefühlt überall 130 km/h, Richtung Norden über Wuppertal ist neben Tempolimits und Baustellen viel zu viel Verkehr.

Die ganzen Rufe von Leuten nach einem Autobahn-Tempolimit kommen doch zu 90% von Leuten, die entweder gar kein Auto haben oder die letzten 10 Jahre nie auf einer Autobahn unterwegs waren. Insofern hat ein starres Tempolimit gar keinen messbaren Effekt auf irgendwelche Emissionen, stattdessen sollte man eher versuchen, Staus zu eliminieren, was u.a. damit ginge, dass man mehr Güter auf die Bahn bringt. Der Anteil der Bahn am Transportwesen in Deutschland ist erschreckend niedrig, größtenteils verursacht durch komplett falsche Verkehrspolitik (ex Määäähdorn lässt grüßen).

Ja, ich weiß, im Osten und Süden kann man eher mal schnell fahren, aber was habe ich davon? Da komme ich 2 x im Jahr hin...
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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