Hallo, so ich habe jetzt die beiden VD runter. Meiner Meinung nach sieht alles ganz ok aus, außer der Dreck da drinne, den werde ich mit einem Pinsel, Diesel und Industriesauger da raussaugen. Ich werde erstmal nur die beiden Kettenspanner tauschen, da ich vermute, dass das Motoröl schon seeehr seehr alt ist, pechschwarz und stinkt wie sau, der Übeltäter war. Der Ölfilter wird bestimmt so dicht sein, dass die Ölpumpe keinen vernünftigen Druck aufbauen kann, um eine vernünftige Schmierung zu gewährleisten, somit sind die Kettenspanner entweder innen zu/verdreckt, bzw. undicht und halten das Öl nicht mehr. Der Motor bekommt erstmal: 2 Kettenspanner, 8 Kerzenrohre, 8 Kerzen, 8 Zünspulen, 2 VDD, Motoröl + Filter, Benzinfilter.
Könnt Ihr mir bitte sagen, ob die jeweils 5 Öffnungen unterhalb der Zylinderkopf-Schrauben direkt in die Ölwanne führen, oder ob diese zu sind ? Denn die Ölwanne möchte ich gerne abmontieren, um diese auch sauber zu machen, dann könnte der ganze Dreck den ich evt. mit dem Sauger nicht kriege, nach unten in die Ölwanne fließen.
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Gruß Chris 
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