[BMA]

So Leute, meine fast schon überschwängliche Zufriedenheit mit dem Hybriden hat den ersten Kratzer bekommen. Hatte mich ja schon fast bei BMW als übermotivierter Hybrid-Verkäufer beworben. Wie groß der Kratzer ist, wird sich hoffentlich morgen aufklären.
Was ist passiert!?
(werde folgenden Bericht prosaisch ausschmücken, wer sich eh nicht für Hybrid-Technik interessiert, sollte einfach weiterklicken :-) )

Letzten Mittwoch fuhr ich gut gelaunt und äußerst zügig von Salzgitter erst nach Nürnberg und dann weiter nach Obertraubling bei Regensburg. 10 Km vor der Ausfahrt Regensburg die Horror-Meldung im Display: "Sie können noch 18 Minuten weiterfahren"! Danach würde der Wagen nicht mehr starten!? Na Klasse. Und dann zählt das Ding auch noch minutenweise rückwärts! Klima wurde ausgeschaltet und Motorleistung reduziert. Endlich abgefahren, Pannenhilfe aktiviert und sagenhafte Unterstützung bekommen! Wurde nach Regensburg zum Freundlichen navigiert. Mittlerweile stand nur noch im Display in rot" Batterie wird nicht mehr geladen" Ich schaffte es dorthin, bekam rasch einen Leihwagen und konnte meinen letzten Termin wahrnehmen. Um 18.00 war ich mega neugierig zurück. Relative Ahnungslosigkeit resümiere ich. Fehlermeldung Steuergerät. Ob wir das Ding morgen bekommen sei ungewiss oder wenn wir es bekommen, ist es noch ungewisser, dass wir es einbauen dürfen, denn kein Hybrid-Spezialist ist im Hause. Von diesen scheint es eh nur eine Handvoll in ganz Deutschland zu geben. Der Wagen wurde nach Probefahrt ca. 90 Minuten geladen und ich entschloss mich es zu wagen und die ca. 500 KM-Heimreise anzutreten. Da die Jungs die Batterie geladen haben waren sämtliche Fehlermeldungen weg. Als ob nichts geschehen ist. Alles war topp. Nach 200 KM Fahrt habe ich es mir noch ca. 50-100 Km brutalst mit einem neuen M5 gegeben und habe meinen F04 an die Grenzen gebracht. Bevor ich tanken musste, wunderte ich mich allerdings, dass der Hochvoltspeicher nicht mehr geladen wird! Die geladenen Zellen zeigten nacheinander empty an und die Ladeanzeige unter dem Drehzahlmesser hat den Dienst quittiert. Beim Tanken fachsimpelte ich noch mit dem M5-Fahrer, er fragte mich, warum ich auf meinen 760er Hybrid-Schilder anklebte, weil er alles geben musste, um mich auf Distanz zu halten (was ihm auch gelungen ist). Dann sprang meine Lady nicht mehr an! Vielen Dank an dieser Stelle an den M5-Fahrer, er war sehr hilfsbereit. Nach einigen Versuchen sprang er dann doch an und die Meldung erschien: "Pannenhilfe anrufen" und wieder die Fehlermeldung: " Batterie wird nicht geladen". Ich versuchte es dennoch. Bei deutlich reduzierter Motorleistung fuhr ich weiter gen Norden. Dann die Meldung "Batterie stark entladen" weniger wichtige Verbraucher werden abgeschaltet" Na super, 22.30 Uhr und nur noch 200 KM bis daheim. Also habe ich den wahnsinnig genialen Pannendienst erneut aktiviert. Ein beruhigender und kompetenter Bayer meldet sich. Er wußte wo ich bin und hat sich meine Steuergeräte angeschaut und mir den Ladezustand meiner Batterie erklärt. Dann sein Statement, bitte verlassen sie umgehend die Autobahn und nehmen sie auf Kosten von BMW ein Mittelklasse-Hotel. Sie werden morgen ab 07.00 Uhr angerufen, nach Fulda abgeschleppt, dort wird der Wagen repariert und dort bekommen sie einen Leihwagen für die Heimfahrt. So verbrachte ich die Nacht im Kirchheimer-Dreieck an der Rastanlage im Motel.
Morgens wurde ich nach Fulda geschleppt (Wagen sprang an). Meldung im Auto: "Hybrid-System gestört". In Fulda habe ich mich nett und freundlich für den herausragenden Service bedankt und ebenso nett ergänzt, dass ich eifriger Hybrid Schreiberling im 7er-Forum bin und eine lückenlose Aufklärung verlange. Aussagen konnten an diesem Donnerstag vormittag noch nicht getroffen werden. Mein Hinweis, dass ich vor 4 Wochen mein erstes Update bei meinem Freundlichen in Braunschweig bekommen habe und es vielleicht daran läge, wurde verneint. (Na ja, bis dahin lief er aber fast 2 Jahre ohne irgendein Problem. Updates können ja auch verschlimmbessern!). Erster Verdacht, ein wahrscheinliches harmloses Problem, welches das Laden verhindert. Eigentlich hätte man keine echten Probleme mit den Hybriden. Ich werde Montag, also morgen, eine Info bekommen. So fuhr ich dann mit einem 320d-Kombi nach Hause. Das dort ausgestellte nagelneue M6-Cabrio haben sie mir leider nicht gegeben :-)

Anmerkung:
Auf jeden Fall muss meines Erachtens das Problem aber mit dem Hybrid-System zu tun haben. Der Wagen hat ja weder Anlasser noch Lichtmaschine. Deren Funktionen übernimmt ja das Hybrid-System. Also muss eine Hybrid-Komponente defekt sein. Hoffentlich nur ein kaputtes Kabel oder Pfusch beim Update.

Also, werde euch umgehend auf dem Laufenden halten. Der Kratzer ist also da, aber ob er sich zu einem tiefen Graben entwickelt, oder vielleicht verheilt, wird sich nun zeigen!!
LG, BMA