Zitat:
Zitat von bmw-master1979
4500–5300 ist die Original verbaute und am Sonnenlicht–Farbe am nächsten.
Je höher um so weißer oder Bläulicher wird es.
Ich hatte vorher Noname Brenner mit 8000K verbaut,
bin seit 4Monaten mit den 4500K Osram Night Breaker unterwegs,
bin schon ein wenig enttäuscht von der Lichtausbeute und das rechtfertigt den 4xfachen Mehrpreis mitnichten.
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Das Problem daß alle mit 6000+ Kelvin haben ist, daß die Lichtausbeute bei schlechtem Wetter gleich 0 ist. Wer also 8000 oder gar 10000 Kelvin verbaut, der wird bei Regen im Dunkeln mal so gar nichts mehr auf der Straße sehen. Mal abgesehen davon daß es dann so blau wird, daß man sich sicher sein kann, von jedem blau/silbernen Fahrzeug mit Blaulichtaufbau kontrolliert zu werden. Die wissen das auch schon. Wer also mehr als 6000K nimmt, der sollte sich dem bewusst sein.
Die ersten Xenon Brenner ab Werk in den Fahrzeugen hatten immer bis zu 6000K. Irgendwann wurde mal entschieden die Xenon Brenner (aber nur die, die nachgekauft wurden) auf 4300K zu senken. In Neufahrzeugen waren immer noch hohe Farbtemperaturen bis 6000K drin.