Habt ihr den Fehlerspeicher des Wagens einmal ausgelesen?
Die Funktionsfähigkeit der DSC-Vorladepumpe könnt ihr hemdsärmelig auch einmal testen, indem ihr sie direkt mit 12V bestromt.
Bei meinem e38 750i VFL (allerdings ein 98er) waren auch schon beide Pumpen defekt. Die DSC-Vorladepumpe ist aber deutlich häufiger hinüber als die Ladekolbenpumpe. Die Ladekolbenpumpe war bei mir auch nicht komplett defekt, sondern nur ein sich darin befindender Drucksensor. Gab es aber nicht einzeln und daher wurde die Ladekolbenpumpe (gebraucht) getauscht.
Ich würde mit der DSC-Vorladepumpe beginnen und die in einem ersten Schritt direkt bestromen und schauen, ob sie dann anläuft.
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