Bekannte von mir fährt nen 450-PS-Turbo. Die Kiste zeichnet sich nicht zwingend durch Zuverlässigkeit oder Problemfreiheit aus. Dauernd ist da was dran: Luftfederung hier, Turbos da, Elektronik dort, Querlenker dahinten... Und das bei gerade mal 100 tkm.
Verbrauch solide 17+, Steuer/Versicherung doppelt so hoch wie der Fuffi, Satz Sommerreifen über Reifendirect (Dunlop/Conti...) 1200€.
Ein verfluchter Querlenker liegt bei 300,- € zzgl. Einbau natürlich.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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