Aus erfahrung und der logischen zusammensetzung eines Motors tippe ich mal auf den Kopf selbst. Ich selbst kenne keinen Schaden bei dem der Blockj gerissen war.
In der Abkühlphase zieht sich der Kopf zusammen und läßt somit das Wasser langsam in den Ölkreislauf fließen.
Der Kopf ist auch der empfindlichste Teil am ganzen Motor was Hitze betrifft.
Da kann der Block schon wesentlich mehr ab.
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