Ja,aber das Erfordert ein Spezielles Werkzeug,mit dem man die Ventile herunter Drueckt.Damit kann man auch die N.-Welle wechseln.Habe ich mal selbst angefertigt.Darum fragte ich ja auch,wieviel der Motor gelaufen hat,um Evtl.auch die Abstreifkappen an den Ventilschaeften zu erneuern,und die Ventilteller vom "Blumenkohl" zu reinigen,(Wenn er Oel Gebraucht haben sollte).Ich Persoenlich halte nichts von einer Boxengassenreparation.Ich kann nur Empfehlen,den Kopf zu Demontieren.und ihn auf einer Werkbank zu reparieren,Nun hat man ja die Moeglichkeit,den Kompletten Kopf ,und die Einzelteile auf Verschleiss zu Checken.
M.F.G. Dansker
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