Optisch macht der einen recht guten Eindruck.
Da er so gut wie nix an Ausstattung hat, wäre IMHO auch der Preis gerechtfertigt.
Die Erfahrung zeigt allerdings, dass auch simple 20-Euro-Teile (z.B. Mittelkonsolenverschluss) recht aufwändig zu wechseln sind, da vorher erstmal die halbe Karre zerlegt werden muss.
Bei dieser Kilometerterleistung könnte gerade die Hardyscheibe fällig sein. Das merkst du z.B. daran, dass beim leichten Abbremsen ein Rucken durch den Wagen geht. Ferner könnte auch die Batterie langsam den Abgang machen. Dann brauchst du genau die eine, die sich am System anmelden lässt: AGM 90Ah für etwa 200 Euro.
Das Thema Fahrwerk ist nicht mehr so gravierend wie beim E38.