So gerade ne Runde gefahren.
Batteriespannung Ruhezustand vor Start: 11,73V
Spannung im IKE fiel bei einer 10km Fahrt von 13,1 auf 10,9V ab.
Auf halber Strecke habe ich bei laufendem Motor 11,9V im Motorraum und an der Batterie gemessen.
Kabel, Sicherungen und Stromverteiler sehen alle gut aus.
Batteriespannung nach Fahrtende: 11,56V
Damit sollte dann LIMA #3 fällig sein - binnen 30tkm und 3 Jahren
Oder habt ihr noch Ideen?
Viele Grüße,
Tim