Dann wechsel die VDD, bevor der Zündkerzenverschleiß mehr kostet als die Dichtung selber (vom Arbeitsaufwand mal ganz abgesehen)
Hatte auch mal mit Zündaussetzern zu kämpfen, ein Blick hinter die Plastikverkleidung(en) verriet mir dann dass alle Zündkerzen förmlich im Öl schwammen
, VDD neu gemacht, in einem noch den Ventildeckel neu Lackiert weil die alte Schutzschicht ab ging. Seit dem hab ich Ruhe (gestern nochmal die Zündkerzen kontrolliert, VDD hab ich ca. vor nem halben Jahr getauscht)