Ich glaube, ich habs gefunden!
Um Kurbelgehäuse bzw. Motorinnere auf Leckage zu prüfen, habe ich die KGE-Schläuche in beide Richtungen abgedichtet, sodass keine Falschluft in den Ansaugtrakt kommt und im Motorraum kein Vakuum anliegt.
Und siehe da, aus dem Flansch eines Stellmotors der Valvetronic kommen Öldämpfe raus.
Kann mir auf die Schnelle jemand sagen, ob ich dem Motor einfach aus- und wieder einbauen kann, ohne ihn mit dem Tester rauszudrehen?
Muss ich ihn dann nach dem Einbau wieder anlernen auf Anfang- und Endstellung oder macht er das beim Anschalten der Zündung selbst?
Danke im voraus!
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