Zitat:
Zitat von BMWMAX
Wurde das defekt beschriebene Airbag Modul (SBSR) nachgelötet oder durch ein neues ersetzt?
Ist der Kraftstofffilter mit Druckregler getauscht worden?
Tritt der Fehler auch bei vollem Tank auf?
Wurde die Kraftstoffpumpe extern geprüft (Eine defekte Leitung im Tank führt zu Falschluft -> Förderdruck sinkt ab).
Was steht aktuell im Fehlerspeicher?
Die Sicherung der Kraftstoffpumpe sollte ersetzt werden, nicht nur gemessen (Korrosion).
Grüße, Max
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genau die richtigen Fragen.
fs auslesen ist sehr wichtig.
PS - reine Spekulation: wenn eine Werkstatt ein 2500€ Teil tauscht und der Fehler sowieso nur sporadisch Auftritt, dann würde jede Werkstatt behaupten, dass es das war und endlich das richtige Teil gefunden wurde. wenn der Fehler wieder kommt, dann heißt es immer "ja, jetzt ist es was anderes was AUCH kaputt ist. aber das 2500€ Teil war definitiv defekt"
PPS: ich würde bebilderte Protokolle von den Messwerten und dem gewandertem Fehler erwarten.
ich mache bei sowas sogar bildschirmaufnahmen um die livewerte zu sehen.