[schweizerBMW]

ich gelange in dieses Forum da es hier nach meiner Meinung die besten Motorenspezialisten gibt :-)
zum Fall: mein BMW 645 Cabrio, mit dem N62B44 Motor hat ein Problem das wie eine mangelhafte Ventilschaftdichtung (VSS) aussieht. Motor laufen lassen im Leerlauf, nach ca. 5 min. kommt blauer Rauch aus dem Auspuff.

Das Ganze hat eine Vorgschichte: zuerst wurde die Ventildeckeldichtung erneuert, anschliessend wurde gemerkt, dass eine Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung einen Riss hat. Beide KGE wurden komplett erneuert.

Nun meine Beobachtung, bei der mein freundlicher daran ist zu verzweifeln: auf Langstrecke nach ca. 500 km habe ich eine Tankhalt gemacht, dabei den Motor laufen lassen, ca. 15 min., anschliessend Gas gegeben, und siehe da, es kommt gar nichts aus dem Auspuff! Kein Rauch..., einfach nichts. Eine Woche später dann, das Auto beim freundlichen der sich auf Fehlersuche macht.

Es wurde auch schon ein Puma-Fall eröffnet, jedoch auch dies hat keine neuen Erkenntnisse gebracht.

Der freundliche ist jetzt der Meinung dass die VSS gemacht werden müssen. Kosten ca. 6500 SFr. das sind ca. 5500 €

Hat jemand eine Idee was hier der Fall sein könnte?

Motor 155'000 km, Fahrzeug übernommen bei 125'000 km. Motor braucht Öl seit ich ihn übernommen habe, ca. 1 liter auf 4000 km, 0W40.

Hatte die letzten 5000 km das 10W-60 drin, das Problem mit dem Rauch besteht weiterhin.

Zusammengefasst: nach Kurzstrecke ca. 10-20 km blauer Rauch, nach Langstrecke 500 km tritt das nicht auf!

wäre froh um Rat da es um einige Euronen geht :-)