Zitat:
Zitat von Claus
Na das hat doch spätestens seit dem 745i E23 bei BMW eine lange Tradition. Die ganzen "1/2/3/4/5/6/740i"-Modelle der letzten Jahre hatten auch "nur" den gleichen Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum verbaut. Oder der 550d, hat(te) auch "nur" 3 Liter Hubraum. Solche abweichenden Angaben gab es schon immer, aber heute kann man aufgrund der Typenbezeichnung kaum noch Rückschlüsse auf den Motor ziehen, während es bis zum F01 noch eher die Ausnahme war.
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Ja klar, es war allerdings damit argumentiert worden, dass der 745i eine Leistung hatte, die ansonsten einem Motor mit 4,5 Liter Hubraum entsprechen würde. Insoweit konnte man durchaus in der Vergangenheit aus der Typenbezeichnung Rückschlüsse zwar schon lange nicht mehr auf den Hubraum, durchaus aber auf die Leistung ziehen.
Diesmal hat es aber aus meiner Sicht eine ganz neue Qualität, indem sie die 730d-Maschine des G11 praktisch unverändert in den G70 übernehmen und das Auto dann einfach zum 740d umlabeln -
diese Art von Kundenverarschung hat es meiner Kenntnis nach bislang so noch nicht gegeben.