Das mag sein dass die Bezeichnung "Druckverlustprüfung" für andere Zwecke genutzt wird... aber egal ob an Klimaanlage, Brennraum, Bereifung, Kühlsystem oder was auch immer... Es wird ein Druckverlust geprüft indem vorher ein definierter Druck (Klimaanlage = Unterdruck) auf das System gebracht wird und im Anschluß wird eine Druckänderung beobachtet und ausgewertet.
Okay... beim Abdrücken des Kühlsystems wird zusätzlich die Undichtigkeit lokalisiert...
Jedenfalls weißt DU und auch der TE was damit gemeint ist
