Hallo !
Die Niveauregulierung müsste man doch ganz einfach stillegen konnen,wenn man das Regelventil an der Hinterachse in seiner Nullstellung fixiert.
Die Niveau pumpt doch nur Öl in die Dämpfer wenn das Regelventil betätigt wird,ansonsten pumpt es das Öl nur "fast " Drucklos rundum.
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Gruß Franz
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