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Zitat von e38er
Hallo,
Seit kurzem bin ich auch Stolzer 7er Besitzer. 725tds Bj.96. Letzte woche stellte ich fest das die Einspritzdüse am 4. Zylinder undicht ist. Also habe ich die Karre zum Freundlichen gebracht mit dem Auftrag "Einspritzdüse 4. Zylinder undicht"
Nachdem das Auto 2 volle Werkstage dort stand konnte ich es abholen. Die Rechnung inkl. Märchensteuer 609,17 euro war dann alles andere als erfreulich und ich habe den Eindruck das man hier unnötige Arbeiten / gemacht hat wie z.b. das ersetzen der 6 Kraftsoffleitungen und der damit verbundenen Position "Sammler aus / einbauen.
Auf meine Frage hin warum die Leitungen ersetzt wurden meinte der Freundliche nur "Jedesmal wenn man die verschraubung an der Düse löst muss die Leitung ersetzt werden da sie sonst nicht mehr dicht sind, und es gibt sie nur als Satz für alle 6 Zylinder und um sie zu tauschen muss der Sammler (Ansaugkrümmer) ausgebaut werden.
Was haltet Ihr davon?? Ist das tatsächlich so das man um eine Düse zu wechseln so viel Aufwand macht?
Viele Grüsse,
Christian
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Ist Alles im Richtigen, wie die Vorredner schon geschrieben haben, wenn
Dich das bereits abschreckt, währe jetzt der richtige Zeitpunkt den
7er wieder zu verkaufen, es wird noch einiges kommen (Bj. 96).