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M30-3430 · 17.05.2017, 10:51

Mein 745i 3,4 l verbraucht im Schnitt ca. 13 bis 14 l/100 km bei überwiegend Landstraße. Auf der Autobahn um die 160 km/h sind es ca. 12 bis 12,5 l/100 km, nur Stadt können es 18 l/100 km werden. Ganz bewusst spritsparend gefahren (konstant 130 km/h auf relativ leerer Autobahn) habe ich einmal versuchsweise 10,9 l/100 km über eine Tankfüllung erreicht. Den 745i 3,2 l bin ich nur kurz gefahren und kann da keine genauen Zahlen nennen, aber sein Verbrauch liegt spürbar höher. 15 l/100 km auf der Landstraße würden mich da nicht beunruhigen.

Neben den bereits genannten Faktoren dürfte die Motronic beim 3,4 l einen wesentlichen Anteil an der Spriteinsparung haben. Die 3-Gang-Automatik mit ihrem hohen Drehzahlniveau und der fehlenden Wandlerüberbrückung dürfte dafür wesentlich am höheren Verbrauch des 3,2 l beteiligt sein. Vor allem wegen der hohen Drehzahlen habe ich beim 3,2 l schon mit einem Umbau des Getriebes geliebäugelt, obwohl ich es eigentlich eher original mag. Ein Schaltgetriebe wäre sicher die eine (problemfrei machbare) Möglichkeit, aber evtl. (ich habe das aber nie zu Ende gedacht oder probiert) könnte man auch eine 4-Gang Automatik ohne EH aus einem 735i oder 635csi in Verbindung mit dem Wandler aus dem 3,4l verbauen, was ich als guten Kompromiss zwischen Originalität und Alltagstauglichkeit sehen würde.

Der Unterschied wirklich gerechneter Verbrauch zum vom BC angezeigten Verbrauch (beim Tanken immer zurückgesetzt) differierte bei mir bei allen E23 bzw. E24 mit BC1 die ich im Alltag gefahren habe nie um mehr als 0,5 l/100km (normal 0,0 bis 0,3 l/100km). Selbst wenn das bei den frühen 745i 3,2l mit Jetronic vielleicht noch nicht so genau war, sind über 5 l/100 km Unterschied sicher nicht normal. Da würde ich als erstes nachschauen ob der richtige Codierstecker im Steuergerät des BC steckt. Wenn der passt würde ich (falls noch nicht geschehen) die Einspritzventile und das Startventil überprüfen und reinigen lassen, das kann in dem Alter sowieso nicht schaden (und vielleicht auch den Verbrauch doch etwas senken).

Viele Grüße, Jörg

17.05.2017, 10:51	#7
M30-3430 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 31.07.2016 Ort: Vogtland Fahrzeug: E23 728i-745i	Mein 745i 3,4 l verbraucht im Schnitt ca. 13 bis 14 l/100 km bei überwiegend Landstraße. Auf der Autobahn um die 160 km/h sind es ca. 12 bis 12,5 l/100 km, nur Stadt können es 18 l/100 km werden. Ganz bewusst spritsparend gefahren (konstant 130 km/h auf relativ leerer Autobahn) habe ich einmal versuchsweise 10,9 l/100 km über eine Tankfüllung erreicht. Den 745i 3,2 l bin ich nur kurz gefahren und kann da keine genauen Zahlen nennen, aber sein Verbrauch liegt spürbar höher. 15 l/100 km auf der Landstraße würden mich da nicht beunruhigen. Neben den bereits genannten Faktoren dürfte die Motronic beim 3,4 l einen wesentlichen Anteil an der Spriteinsparung haben. Die 3-Gang-Automatik mit ihrem hohen Drehzahlniveau und der fehlenden Wandlerüberbrückung dürfte dafür wesentlich am höheren Verbrauch des 3,2 l beteiligt sein. Vor allem wegen der hohen Drehzahlen habe ich beim 3,2 l schon mit einem Umbau des Getriebes geliebäugelt, obwohl ich es eigentlich eher original mag. Ein Schaltgetriebe wäre sicher die eine (problemfrei machbare) Möglichkeit, aber evtl. (ich habe das aber nie zu Ende gedacht oder probiert) könnte man auch eine 4-Gang Automatik ohne EH aus einem 735i oder 635csi in Verbindung mit dem Wandler aus dem 3,4l verbauen, was ich als guten Kompromiss zwischen Originalität und Alltagstauglichkeit sehen würde. Der Unterschied wirklich gerechneter Verbrauch zum vom BC angezeigten Verbrauch (beim Tanken immer zurückgesetzt) differierte bei mir bei allen E23 bzw. E24 mit BC1 die ich im Alltag gefahren habe nie um mehr als 0,5 l/100km (normal 0,0 bis 0,3 l/100km). Selbst wenn das bei den frühen 745i 3,2l mit Jetronic vielleicht noch nicht so genau war, sind über 5 l/100 km Unterschied sicher nicht normal. Da würde ich als erstes nachschauen ob der richtige Codierstecker im Steuergerät des BC steckt. Wenn der passt würde ich (falls noch nicht geschehen) die Einspritzventile und das Startventil überprüfen und reinigen lassen, das kann in dem Alter sowieso nicht schaden (und vielleicht auch den Verbrauch doch etwas senken). Viele Grüße, Jörg Geändert von M30-3430 (17.05.2017 um 11:01 Uhr).