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Freut mich, wenn Du mit dem Wagen weitergekommen bist und ein paar Baustellen abgeräumt werden konnten.
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Danke dir! Macht auch richtig Spaß immer einen kleinen Schritt weiterzukommen.
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Angesichts der Schilderung wird es sicher nicht schaden, mal sämtliche Lager zu prüfen und ggf. zu tauschen, auch bei meinem 740i war beispielsweise das Getriebelager trotz jüngeren Alters vor zwei, drei Jahren komplett platt.
Wünsche Dir weiterhin viel Erfolg beim Probleme lösen, verschafft ja auch immer eine gewisse Befriedigung und das Wissen, daß dieses Problem danach so schnell nicht mehr auftauchen sollte.
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Ja die Motorlager und das Getriebelager waren alle schon ziemlich fertig. Das Getriebelager hatte sogar schon einige Risse.
Nach dem Tausch ist es auch ein wenig besser geworden. Es klappert zumindest nicht mehr und im Stand habe ich nun keine Vibrationen mehr im Innenraum.
Allerdings ist die Situation insgesamt relativ gleich geblieben. Auch mit den Winterreifen habe ich immer noch diese Vibrationen. Es vibriert mittlerweile nur eher wenn ich vom Gas gehe oder wenn ich eine Geschwindigkeit halte.
Es geht im ersten "Vibrationsfenster" bei ca. 80 km/h los und endet bei ca. 90 km/h und das zweite ist etwa bei 110 - 120 km/h. Gebe ich dabei richtig Gas und beschleunige sind die Vibrationen kaum spürbar.
Gehe ich bei z.B. 130 km/h vom Gas und lasse ihn auslaufen, vibriert es schon relativ stark bei den beschriebenen Geschwindigkeiten.
Werde also wohl nochmal auf die Hebebühne und mal nachsehen was da noch so wackelt und Luft hat, wo keine Luft sein sollte.