Zitat:
Zitat von Honnecker82
also den Stecker hatte ich schon einmal ab um zu gucken ob sich was verändert und ja die drehzahl geht auf ca 1000 hoch.....
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Dann ist der DKSchalter richtig eingestellt und funktioniert.
Zitat:
Zitat von Honnecker82
das mit dem messen werde ich heute Nachmittag mal probieren.....
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Kannst Du dir vermutlich sparen.
Zitat:
Zitat von Honnecker82
sollte das alles in Ordnung sein was woran könnte es denn dann noch liegen...? Hast du eine Idee?
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Das er zu viel schiebt ?
Zitat:
Zitat von Honnecker82
die schubabschaltung scheint nicht richtig zu funktionieren
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Geht der Momentanverbrauchszeiger auf 0, wenn Du > 70 fährst und das Gas komplett weg nimmst ?
Zitat:
Zitat von Honnecker82
die drehzahl schwankt wenn er kalt ist....
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Wie lange hast Du den Wagen ? Ist das Ventilspiel ordentlich eingestellt ?
< 0,30mm führt zu schlechtem Leerlauf.
Zitat:
Zitat von Honnecker82
er fährt ohne Gas zu geben 30-40 kmh....er schiebt also zu stark.....
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Im Gegensatz zu neuen Autos mag das so sein.
Sobald der Wagen rollt und eine Fahrstufe eingelegt ist, wird die Drehzahl auch etwas angehoben.