Zitat:
Zitat von esau
War früher besser, wenn da der Draht der Verschleißanzeige durch war, wusste man, es wird Zeit. Heute muss man - sofern man die Beläge auch wirklich ausnutzen will, viel mehr kontroliieren und hat noch Arbeit mit dem Fühlerwechsel.
Grüße esau
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Hallo Esau,
mit Verlaub, NEIN ist heute noch genau so. Ich warte immer bis die Verschleißanzeige angeht und dann fahre ich noch so ca. 2000 km, die halten sie locker noch. Zur Zeit brennt Sie auch wieder. Ging nach der Sternfahrt an. Freundlicherweise zählt der Service mit und zeigt mir bei jedem Start an wie viele km ich schon gefahren bin, seit die Verschleißanzeige brennt.
Schöne Grüße
Horst