Nee, da is nix eingelaufen. Das hat was mit den Steuerzeiten der Ventile zu tun...diese kann man verändern...das beeinflusst den Gaswechsel im Motor und somit die Charakteristik sowie die Leistung dramatisch! Sind sie "scharf", hat man mehr Bums oben herum aber der Motor läuft im Leerlauf unrund. Sind sie "zahm", läuft der Motor im Leerlauf ruhig aber es fehlt bei höheren Drehzahlen die Leistung.
Ich wusste auch nicht, dass man diese beim V8 verändern kann. Vielleicht wurde ja an seinem Motor rum gepfuscht...eine Kontrolle schadet nicht.
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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