[Claus]

Natürlich kann man jetzt Vergleiche ziehen zwischen Ölforderung und Lithium-Abbau. Die Dokus darüber gibt es schon seit mehreren Jahren.

Überall, wo der Mensch Energie gewinnt bzw. abbaut, gibt es Umweltbelastungen, das lässt sich nicht vermeiden.

Allerdings ist Lithium endlich, diese Batterietechnik wird sich für E-Autos in 10 Jahren erledigt haben, Recycling ist nur zu 50% möglich. Es ist also deutlich "endlicher" als das Erdöl, das auch schon seit 20 Jahren erschöpft sein sollte.

Fakt ist, dass E-Autos mit Batterien nur einen Teil des Verkehrs ergänzen können, sinnvoller da, wo es drauf ankommt: Kleine Autos mit wenig Stromverbrauch in den Städten und Ballungszentren! Ein 700 PS-Elektromonster auf der Autobahn ergibt hingegen recht wenig Sinn, insofern sind alle Teslas zwar ein Statement, was so alles möglich ist (das bekommen deutsche Hersteller inzwischen aber auch oder gar besser hin, siehe neue Elektro-S-Klasse), aber so richtig nachhaltig und umweltfreundlich ist das alles nicht wirklich.
Und bei der Ökobilanz von E-Autos wird kräftig geschummelt, denn es wird mindestens ein zweiter Akkusatz in der Lebenszeit eines E-Autos benötigt, wenn man sie schon Verbrenner-Autos gegenüberstellt. Autos sind im Allgemeinen nicht nach 8 bis 10 Jahren reif für die Presse.

Und dann ist die Stromfrage auch noch nicht geklärt, manche wollen 2% der Gesamtfläche Deutschlands mit Windrädern (!) zupflastern! Bedeutet so in etwa, dass in jedem Vorgarten eins steht. Das lässt sich doch nie und nimmer realisieren, von den Auswirkungen auf Flora und Fauna gar nicht zu sprechen. Erdöl hingegen wird im Allgemeinen dort gefördert, wo es die Menschen nicht direkt stört.

Ich wiederhole mich: Die Mobilität der Zukunft kann nur ein Mix aus verschiedenen Systemen sein: Strom, Kraftstoff, Brennstoffzelle usw. - wer auf nur EINE Art des Antriebs für die Zukunft setzt, hat von Technik keine Ahnung. Die Realität wird es beweisen, allen ideologischen Behauptungen zum Trotz.