Hi, wenn ich mich richtig erinnere, waren die Verbräuche bei Vergleichen zwischen W126 und E32 auch eher zugunsten der E32er.
87 hatte MB den 560er dann wieder ohne Katalysator angeboten, mit ca. 300 PS, um zumindest hier Gleichstand zu erreichen. Ich glaube mich zu erinnern, daß dies sogar zumindest unter der Hand beworben wurde und auch argumentiert wurde, daß man eben auch mit 4 Zylindern weniger eine entsprechende Leistung erreicht.
Damit der Wagen spritziger wird, hat man ihm die Hinterachse verkürzt, auch natürlich wieder zulasten des Verbrauchs.
Zugunster unserer Freunde mit dem Stern muß man aber auch anerkennen, daß der 126er ebenfalls ein Jahrhundertentwurf war. Aber ein Vergleich ist schon deshalb schwierig, weil die Botschaften, die der 126er aussandte, halt völlig anders waren als die des E32, und auch heute noch sind.
Und ganz ehrlich: Mal vom 12-Zylinder, vor dem ich zuviel Respekt hätte, abgesehen, würde mir die Wahl zwischen den beiden äußerst schwer fallen, wenn ich nicht den 730er schon hätte.
vg Matthias K.
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