Ja, sehe ich auch so (im Idealfall 2-Eimer-Prinzip: Dem Schmutz und Staubkorn keine Chance).
Hier noch einmal das Update zum Kapitel "Wäsche":
Fahrzeug mit Wassersprühstrahl von oben nach unten absprühen und dabei Schmutzfilm einweichen. Zwei 10l-Eimer mit warmen Wasser füllen. In einen Eimer SONAX XTREME CERAMIC ACTIVE SHAMPOO (02592000). Fahrzeug mit sehr weichem Noppenschwamm (Petzoldt‘s Waschschwamm weich 94951) mit Lösung aus Eimer 1 waschen. Dabei nach jedem Vorgang Schwamm in Eimer 2 sorgfältig ausdrücken, um Schmutzpartikel aus dem Schwamm zu entfernen.
Ein Schwamm mit einigen Sandkörnern reicht, den Lack zu ruinieren. Deshalb Eimerwäsche immer nur mit diesem 2-Eimer-System!
Nur die obere und die seitlichen Fugen der Heckscheibe, das obere Lüftungsgitter der Motorhaube (vor dem Scheibenwischerschacht) und den Spalt über der seitlichen Regenrinne ausnahmsweise mal mit einer Waschbürste (z.B. von Gardena) mit Shampoo-Lösung reinigen.
Danach Fahrzeug komplett stumpf/drucklos mit breitem Wasserstrahl abschwemmen (Spitzdüse abnehmen) und mit großem, ausgebreitetem Mikrofasertuch (Petzoldt‘s 60833) einfach nur mit eigenem Gewicht trocken abziehen (solche Mikrofasertücher nie zusammen mit Weichspüler waschen. Ideal wäre Perwoll für Sport- und Funktionstextilien). Zur Felgenreinigung P21S zusammen mit einer passenden Felgenbürste benutzen (die perfekte habe ich bis heute nicht gefunden), Schmutzecken mit Lappen nachreinigen. Als Rost-Prävention (neben z.B. Fluid Film) in der Wintersaison (insbesondere nach stärkeren Streusalz-Einsätzen) zusätzliche Unterbodenwäschen in einer guten Textil-Waschanlage. Mindestens jedoch einmal am Ende der Saison (so gegen Ende März)."
Gruß
Thomas
__________________
Geändert von Thomas S. (19.04.2023 um 08:14 Uhr).
|