Danke @MTC - so war es gemeint!
Einmal jährlich pauschal ist für die allermeisten ausreichend, wenn man keine Wissenschaft draus machen möchte.
Beim modernen Diesel kommt es sehr auf das Fahrprofil an - wegen Russeintrag und vor allem Ölverdünnung durch DPF-Regeneration.
Ölwechsel kostet mich persönlich so wenig, zudem schraube ich gerne
. Ich wechsel dann natürlich nicht alle Filter zusammen mit dem Ölwechsel, sondern mache das nach Bedarf (Ölfilter ausgenommen). Nach 2 Jahren kommen die aber normal alle auch neu.
Gerade 30.000er Intervalle mit 2 Jahren Laufzeit sind für den Diesel langfristig tödlich. Der Bekannte mit 45 TKM und halbjährlichen Wechsel macht es doch genau richtig
