Material (8L Öl, Brückendichtung, Mechatronik-Steckergehäuse und die vier Dichtungen zwischen Mechatronik und Getriebe) alleine kostet ca. 200€.
Den Ölwechsel an sich durchzuführen ist einfach - die Mechatronik abzunehmen und wieder korrekt zu montieren + den Ölstand korrekt einzustellen ist jedoch eine andere Geschichte.
Vllt. kannst du uns ja verraten, wie man den Ölstand korrekt einstellt
Dazu muss man nämlich genaustens nach dem von ZF vorgegebenen Prozess vorgehen. U.a. wird ein Tester benötigt, um die Getriebeöltemperatur auszulesen.