Oh je,
wir haben uns heute mal ein wenig druntergelegt.
Also zunächst mal bemerkt. Locker ein Liter zuviel Automatikgetriebeöl drin. Also raus damit...
Danach leider keine Besserung. Was den Seilzug angeht ist leider auch nichts zu finden. Die Schaltstellungen die unten am Getriebe einrasten (auch bei ausgehängtem Seilzug) stimmen genau mit denen oben am Schalthebel überein.
Trotzdem bleiben seltsame Falschschaltungen...
Auf P alles normal: Karre steht.
Auf R alles scheisse: Karre steht immer noch, Motor dreht hoch, wie auf N.
Auf N alles richtig kacke: Karre fährt los, aber nur im 1.Gang
Auf D alles normal: Schönes Auto fährt wie es soll, schaltet alle Gänge.
Auf 1,2,3 auch alles normal.
Was kann das sein? Steuergerät? (Und wo is das überhaupt??)
Was gibts sonst noch?
Gruss
Henrike
|