Hab noch nie Probleme gehabt den Fuffi zu entlüften. Am besten am Gefälle mit der Schnauze nach oben, dann klappt das.
BTW: Wenn es noch der erste originale AGB ist wird er ohnehin bald platzen. Passiert oft nach dem abstellen des Motors wenn die Temperatur bzw der Druck ansteigt.
Fahre übrigens mittlerweile in allen älteren BMW den 140er Deckel aus dem Diesel, der macht eher auf. Bislang hat noch keiner Kühlflüssigkeit rausgedrückt und es platzt so schnell nix...
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