Hallo Jungs,
ich habe heute wieder mal ein Gespräch mit meinem Freundlichen geführt.
Wollte mal anklopfen was nun eigentlich Sache ist.
"Ach, sie haben bestimmt auf meinen Anruf gewartet" Das war sein erster Satz.
Natürlich habe ich darauf gewartet und zwar seit vorletzter Woche Donnerstag, wurde
mir ja schließlich vom ihm versprochen.
Nun kommt der Hammer.
Die wissen nicht weiter und BMW München ist angeblich nun auch ratlos.
Nun sucht mein Freundlicher nach einem e39 528i oder e38 728i gleichen Baujahrs um
Stück für Stück Teile zu tauschen, bis der Fehler gefunden und das Problem behoben ist.
Dies kann ein paar Tage dauern und ich würde solange einen Ersatzwage bekommen., meinte er noch.
Da schwillt mir der Kamm, wenn ich so was höre.
Das klingt für mich nach einer recht hilflosen Aktion. Hektische Aktivität ersetzt geistige Windstille.
Nun habe ich so einen kleinen aber bestimmten Verdacht. Bei warmem Motor nageln die Ventile b.z.w. Hydrostössel.
Kann es sein, daß im kalten Zustand so ein Stössel Aufgrund von ungleicher Ausdehnung Probleme machen kann?
Ich weiß nur, wenn die Kiste warm ist, läuft er rund und das Klappern wird lauter.
Wie jeder schon gemerkt hat, is Frühling und morgends nich mehr so kalt.
Die Aussetzer sind schwächer im Kaltstart. und der Motor geht auch nicht mehr aus.
Es ist ein Thermoproblem von irgend einem Teil, das verschlissen ist.
Davon bin ich mittlerweile so fest überzeugt, daß ich meine Großmutter gegen einen alten Turnschuh verwetten könnte.
Der Kurbelwellesensor ist neu, das wurde mir heute bestätigt.
Gruß Severin