@schutzschi hat seinen S500 dort umrüsten lassen, und hier ->
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=amberg
berichtet. Frag ihn doch mal direkt über seine Langzeiterfahrungen.
Die Startphase Mitte 2005 mit der Abnabelung der BBG ( TED ) von Cebulla war etwas "holperig". Und letztes Jahr hatte Prins als Lieferant mal Probs mit einer Rail-Charge. Das war aber Prins allgemein, und nicht BBG.
Es haben etliche aus dem Forum dort ihren E38 umrüsten lassen, u.a. ich auch. Kann nur Gutes berichten über die Firma. Saubere, professionelle polnische (Handwerks-)Arbeit. Kein Vergleich zu den dubiosen Firmen in NRW-West.
Ich habe meinen Donnerstag spätnachmittag in Amberg abgegeben, mir eine kleine Pension gesucht, einige Male vorbei- und zugeschaut, und am Freitag abend war er fertig - incl. Einstellfahrt auf der BAB, bei der ich mitfahren konnte,
und TÜV. Saubere Arbeit mit 2-3 Leuten gleichzeitig. Da habe ich von deutschen 5-Tages-Frickel-Umrüstern schon ganz andere (schlechtere) Einbauten gesehen.
Anlage ist seit 14 Monaten bei mir drin, keine Probs im Betrieb.
Was bei allen 1-Tages-Umbauten - naturgemäß - ein Stiefkind bleibt, ist die Rostvorsorge an einigen wenigen Stellen. Da habe ich selbst etwas nachgebessert (im Motorraum, wo Steuergerät und die Module festgeschraubt sind). Peanuts.
Über die Filiale in Dachau kann bestimmt noch keiner was sagen, die startet ja gerade erst.
Fazit: ich würd's wieder dort machen lassen.
Greets
RS744