Hallo, also danke für die Lösungsansätze, die Sicherungen sind alle heile, werde dann mal am Wochenende versuchen, direkt Strom auf den Motor zu geben, um das Heizschwert als Fehlerquelle ausschließen zu können. Ein Ersatzmotor ist mir auch schon mittlerweile angeboten worden.
und beim E 23 hatte ich damals den Gebläsemotor getauscht, das fand ich nicht so schwer, doch beim V12 ist doch merklich weniger Platz da, um zu werkeln...Werd euch dann auf dem laufenden halten, wie's ausgegangen ist.
Viele Grüsse aus Aurich Michael